link6000 link6001 link6002 link6003 link6004 link6005 link6006 link6007 link6008 link6009 link6010 link6011 link6012 link6013 link6014 link6015 link6016 link6017 link6018 link6019 link6020 link6021 link6022 link6023 link6024 link6025 link6026 link6027 link6028 link6029 link6030 link6031 link6032 link6033 link6034 link6035 link6036 link6037 link6038 link6039 link6040 link6041 link6042 link6043 link6044 link6045 link6046 link6047 link6048 link6049 link6050 link6051 link6052 link6053 link6054 link6055 link6056 link6057 link6058 link6059 link6060 link6061 link6062 link6063 link6064 link6065 link6066 link6067 link6068 link6069 link6070 link6071 link6072 link6073 link6074 link6075 link6076 link6077 link6078 link6079 link6080 link6081 link6082 link6083 link6084 link6085 link6086 link6087 link6088 link6089 link6090 link6091 link6092 link6093 link6094 link6095 link6096 link6097 link6098 link6099 link6100 link6101 link6102 link6103 link6104 link6105 link6106 link6107 link6108 link6109 link6110 link6111 link6112 link6113 link6114 link6115 link6116 link6117 link6118 link6119 link6120 link6121 link6122 link6123 link6124 link6125 link6126 link6127 link6128 link6129 link6130 link6131 link6132 link6133 link6134 link6135 link6136 link6137 link6138 link6139 link6140 link6141 link6142 link6143 link6144 link6145 link6146 link6147 link6148 link6149


  • 2 мес. назад 0 #

    В мореплавании волны и поверхностное морское течение представляют особую опасность для морских судов. При проектировании судна следует учитывать воздействие штормовых колебаний и взаимодействия корпуса судна с интенсивными колебательными движениями водных масс. В прибрежной зоне могут существовать дополнительные опасности, которые могут быть спровоцированы экстремальными течениями. Под данным термином принято понимать волнения водных масс, связанных с трансформацией штормовых волн и зыби в прибрежной зоне. В устьях рек могут происходить неблагоприятные для судоходства гидродинамические процессы, которые связаны со стратификацией плотности воды и резкими колебаниями длины волны в этих местах рек. В связи с этим даже в спокойную погоду судоходство в этих местах чрезвычайно усложнено. Именно знания гидродинамики позволяют специалистам по строению плавучих средств создавать уникальные надежные судна. Именно по этим причинам судна, предназначенные для навигации по районам подобных стратегически сложных мест, выполняют по более сложной технологии, позволяющей судну уверенно лавировать в опасных зонах.

    Подумав о разрушительной силе огромных волн или об эстетической стороне волнующегося или разбивающегося о скалы моря, мы не вспоминаем об истинном предназначении движении воды. Волна, формируясь, создает динамическое колебание частиц в воде, и когда они смещаются вверх-вниз, они захватывают частички кислорода, перемешивая толщу воды. Чем сильнее волнение, тем больший объем кислородных масс поступает в воду. А уж затопление кораблей для морей и вовсе подарок. Просто потому, что утонувший корабль содержит в своих полостях определенное количество воздуха, который постепенно выходит в воду.

    Выходит, что изначально смешение толщи вод необходимо природе для создания равновесия и питания морских обитателей. Но можно возразить, что на дне морей и океанов кислорода почти нет. Это так, но ведь и животные морского дна приспособлены жить в таких условиях. Да и сами волны не могут достигнуть морского дна. Длина волны дает резонансное колебание на глубине, однако это колебание не может превышать по своей глубине определенного значения. Поэтому Жюль Верн сильно преувеличивал, говоря о том, что шторм качал их подводную лодку на глубине 10000 лье.

    Человек всегда стремился извлечь пользу из природных явлений, иногда нанося вред природе, иногда просто пользуясь ее благами. В данный момент уже есть механизмы, которые приводятся в движение за счет волнения воды. Американский инженер Рансом изобрел машину, которая должна сгущать воздушные массы за счет энергии морской волны. Принцип ее работы чрезвычайно прост.

    На движущемся блоке укреплен трос с одной стороны которого подвешен груз, и с другой стороны прикреплен полый блок. При движении волны полый блок приходит в движение и влечет за собой движение несущего блока и зубчатой шестеренки, которая приводит в действие поршневый механизм. Благодаря поршням воздух движется в резервуар и там накапливается. Вследствие воздействия волны практически бесплатно в употребление можно пускать сжатый воздух.

    Подобные механизмы создаются сейчас во всем мире. Волны можно приручить, заставив их создавать пейзажи. Если специальными сооружениями, изменяющими геоморфологию берегов, заставить волну двигаться в ином направлении, то со временем ударная сила воды будет создавать вокруг берега неповторимые природные очертания, так, как это происходит с бухтами и портами Сахалина.



← Волна

Природное явление

Существуют такие волны, которые называют волнами-убийцами. В сущности — это волны дрейфующие. Теми о...

JustBeenPaid →

Значение слова или фразы