• 1 г. назад 1 #

    Совсем недавно, в 2000 году в России появился новый бизнес — активно стали завозить лимузины из США. Переполненный рынок Соединенных Штатов пытался повысить интерес к лимузинам на рынках России и государств ближнего зарубежья. Именно поэтому у нас появилось много дешевых и не очень качественных лимузинов.
    Сейчас ситуация в Соединенных Штатах Америки совсем другая. Купить хороший лимузин в США по доступной цене весьма трудно. В результате, лимузинов стало не хватать, и автомобили данного вида возраста трех-четырех лет начали дорожать. Покупатель вынужден брать автомобиль либо с большим пробегом, либо — брать втридорога.


  • 1 г. назад 0 #

    БЭСМ гласит, что Лимузин взял свое название от области Лимузен, и обозначает кузов легкового автомобиля, который имеет жесткую перегородку, что отделяет сиденье от задней части помещения, где должны находиться пассажиры. Кузова такого класса используют только на больших машинах типа ЗИЛ-114, Линкольн, Кадиллак. Вообще говоря, создать лимузин можно из любого авто, а проще всего соорудить его из рамного типа автомобиля. На Западе уже давно производят машины только с кузовами несущего типа, поэтому производители лимузинов, которые вынуждены создавать свои типы платформ, значительно увеличивают стоимость лимузинов. Общая длина лимузина при этом составляет всего 6 метров.

    США вообще считают страной автомобилей рамного типа, а точнее страной авто Lincoln Town Car. Производители из года в год придерживаются данной технической концепции, причем, благодаря бессменным почитателям типа кузова «лимузин». Из-за кузова типа Lincoln Town Car постройка лимузинов в США встала на широкую ногу. Сейчас есть машины, длина которых достигает аж 10 метров. Этакая породистая такса на колесах. Самыми крупными производителями лимузинов были и остаются "Crystal", "Ultra", "De Brain", " Tiffany ".


  • 1 г. назад 0 #

    Очевидно, что Лимузин — это не марка машины, а форма кузова, такая же в точности характеристика авто, как седан или универсал. Однако, в России сложилось впечатление, что лимузин — это такой длинный автомобиль с бесконечно длинной рамой и массивной платформой. И непременно белый. И конечно, с бассейном и баром. И еще с водителем в черных очках и вообще при параде.

    На самом деле в лимузине совсем необязательно будет стандартный набор атрибутов, но непременно будет присутствовать связь с водителем, часто встречается бар, телефон, видеомагнитофон, зеркало на потолке, неоновые огоньки в салоне и прочие гаджеты. Короче говоря, лимузин — комфортное средство передвижения класса люкс.

    Транспортные компании Москвы владеют следующими типами лимузинов:
    • Линкольн. Три типовых модели («чемодан», «классика», «бочка») трех же цветов (белого, серебристого и черного);
    • Ролс-ройс серебристого цвета длиной 7 метров. Автомобиль рассчитан на семерых пассажиров;
    • Эскалибур Фантом (лимузин, стилизованный под старину);
    • Черные, белые и гламурно-розовые Кадиллаки;
    • Понтиаки и Мерседесы в двух стандартных цветовых стилях (черный и серебро).

    Такой шикарный выбор не может не восхищать любителей экзотики и шика.
    Единственное огорчительное известие для любителей воспользоваться эксклюзивом. В Москве не было, нет, и в ближайшем будущем не предвидится лимузинов длиной 12 метров. Если их не выпустили в США, то сложно рассчитывать, что они каким-то чудом окажутся в столице.


  • 1 г. назад 0 #

    Конечно, такая машина мне не по карману. Лимузин доступен политикам, всяческим звездам, олигархам. Ну, может, быть, простой смертный может заказать её для свадебной церемонии. Жалею, что в мое время такой услуги не было, а то бы хоть раз прокатился на машине своей мечты. Всегда смотрю на этот интернациональный автомобиль с восторгом: шикарный салон, кожаные кресла. А размер! Вот только наши улицы не рассчитаны на 10-метровые лимузины.



← Премиум-класс

Тип кузова автомобиля

 

Компактный минивэн →

Тип кузова автомобиля